ವಿಮಾನದ ಸೀಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ 11A ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಭಾರೀ ಚರ್ಚೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಅಹಮದಾಬಾದ್ನಿಂದ ಲಂಡನ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಬೋಯಿಂಗ್ 787-8 ಡ್ರೀಮ್ಲೈನರ್ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ, 270 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪೈಕಿ ಕೇವಲ ಒಬ್ಬರಾದ ರಮೇಶ್ ವಿಶ್ವಾಸ್ ಕುಮಾರ್ ಪವಾಡದಂತೆ ಬದುಕುಳಿದರು. ಆತ ಕುಳಿತಿದ್ದ ಸೀಟ್? 11A. ಇದೇ ರೀತಿ, 1998ರ ಥಾಯ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿಯೂ ಸೀಟ್ 11Aನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದ್ದ ರುವಾಂಗ್ಸಾಕ್ ಲೊಯ್ಚುಸಾಕ್ ಎಂಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಬದುಕುಳಿದಿದ್ದರು. ಈ ಘಟನೆಗಳಿಂದ 11A ‘ಅದೃಷ್ಟದ ಸೀಟ್’ ಎಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಈ ಸೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಷರತ್ತುಗಳಿವೆ. ಯಾರಿಗೆ ಈ ಸೀಟ್ ದೊರಕುತ್ತದೆ? ಯಾಕೆ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಇದು ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ?
11A ಸೀಟ್ನ ವಿಶೇಷತೆ
ಸೀಟ್ 11A ಕೇವಲ ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಸನವಲ್ಲ, ಇದು ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಸೀಟ್ (Emergency Exit Seat). ಬೋಯಿಂಗ್ 787-8 ಡ್ರೀಮ್ಲೈನರ್ನಂತಹ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸೀಟ್ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ದ್ವಾರದ ಬಳಿಯಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಕುಳಿತವರಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳಿವೆ. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ, ಭಾರೀ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಸಹಕರಿಸುವ ಕೆಲಸ ಈ ಸೀಟ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರದ್ದು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಈ ಸೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ.
11A ಸೀಟ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ನಿಯಮಗಳು
ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ (DGCA) ತುರ್ತು ಸೀಟ್ಗಳಿಗೆ ಕಠಿಣ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿವೆ. 11A ಸೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು:
-
ವಯಸ್ಸಿನ ಮಿತಿ: ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 15 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿರಬೇಕು. ಮಕ್ಕಳು ಅಥವಾ ಯುವ ಹದಿಹರೆಯದವರಿಗೆ ಈ ಸೀಟ್ಗೆ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅವರಿಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
-
ದೈಹಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಸದೃಢರಾಗಿರಬೇಕು. ಅಂಗವಿಕಲತೆ, ಗರ್ಭಿಣಿ ಅಥವಾ ಚಲನೆಯ ತೊಂದರೆ ಇದ್ದರೆ ಈ ಸೀಟ್ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ತುರ್ತು ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
-
ಮಾನಸಿಕ ಸ್ಥಿರತೆ: ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರರಾಗಿರಬೇಕು. ಕುಡಿತದಲ್ಲಿ ಇದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾದರೆ, ಈ ಸೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ.
-
ಭಾಷಾ ಜ್ಞಾನ: ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಅಥವಾ ವಿಮಾನದ ಸ್ಥಳೀಯ ಭಾಷೆ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಅನುಸರಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯ.
-
ತರಬೇತಿ ಸಿದ್ಧತೆ: ವಿಮಾನ ಟೇಕಾಫ್ಗೆ ಮೊದಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಿದ್ಧರಿರಬೇಕು.
ಒಂದು ವೇಳೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಅವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತಿಳಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಬೇರೆ ಸೀಟ್ ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು.
ತುರ್ತು ಸೀಟ್ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿ
ತುರ್ತು ಸೀಟ್ಗಳು ಕೇವಲ ಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಇವು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿವೆ. ಈ ಸೀಟ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾಗಿರುವ ಕಾರಣ, ಅನೇಕರು ಆರಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕೆಲವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈ ಸೀಟ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನೂ ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವವರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಈ ಅವಕಾಶ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಿಯಮಗಳು
ಇಂಡಿಗೊ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ, ಸ್ಪೈಸ್ಜೆಟ್ನಂತಹ ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು DGCA ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸುತ್ತವೆ. ತುರ್ತು ಸೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತವರು ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದರೆ, ಅವರನ್ನು ಬೇರೆ ಸೀಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುವುದು.
11A ಸೀಟ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆ: ಸತ್ಯವೇ?
11A ಸೀಟ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆಯಾದರೂ, ಇದು ಕೇವಲ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿರಬಹುದು. ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಯು ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಅಪಘಾತದ ಸ್ವರೂಪ, ವಿಮಾನದ ರಚನೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸ್ಥಾನ. ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಸೀಟ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನದ ಮಧ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಖಾತರಿಯಿಲ್ಲ.
