ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಆಘಾತ. ಫೆಬ್ರವರಿ 2026ರಿಂದ ಮೆಟ್ರೋ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಗರಿಷ್ಠ ಶೇ.5ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ನಿಯಮಿತ (BMRCL) ಮುಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ದೇಶದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿರುವ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಕುಖ್ಯಾತಿ ತರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
2025ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ BMRCL ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳನ್ನು ಶೇ.71ರಷ್ಟು ಏರಿಸಿತ್ತು. ಇದರಿಂದ ಮಿನಿಮಮ್ ದರ ₹10 ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಮ್ ₹90 ಆಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಈಗ ದರ ನಿಗದಿ ಸಮಿತಿ (Fare Fixation Committee – FFC) ಶಿಫಾರಸ್ಸಿನಂತೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಪ್ ಟು 5% ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ದರ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು.
ಈ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು:
- ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೆಚ್ಚಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ.
- ಭಾರೀ ಸಾಲ ಮರುಪಾವತಿ (2025-26ರಲ್ಲಿ ₹911 ಕೋಟಿ ರಿಂದ 2029-30ರಲ್ಲಿ ₹1,457 ಕೋಟಿ).
- ದರ ಏರಿಕೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ 2029-30ರ ವೇಳೆಗೆ ₹577 ಕೋಟಿ ನಷ್ಟದ ಅಂದಾಜು.
FFC ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ನಿವೃತ್ತ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ R. ಥರಣಿ ನೇತೃತ್ವದ ಸಮಿತಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2024ರಲ್ಲಿ ಈ ವರದಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ವೇ ಕಾಯ್ದೆ 2002ರ ಸೆಕ್ಷನ್ 33ರಂತೆ ಈ ಶಿಫಾರಸುಗಳು BMRCLಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿವೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಕ್ರೋಶ ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆ
ಈಗಾಗಲೇ ದೇಶದ ಇತರ ಮೆಟ್ರೋಗಳಿಗಿಂತ (ದೆಹಲಿ, ಮುಂಬೈ, ಚೆನ್ನೈ) ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ದರಗಳು 25-50% ಹೆಚ್ಚು ಇವೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್, ತುಂಬಿ ತುಳುಕುವ ರೈಲುಗಳು, ನಿಧಾನ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಡುವೆ ಮತ್ತೆ ದರ ಏರಿಕೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕೆರಳಿಸಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೇಳುವಂತೆ:
- ಮೆಟ್ರೋ ಐಷಾರಾಮಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲ, ಸಾಮಾನ್ಯರಿಗೆ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಬೇಕು.
- ತುಂಬಿ ಓಡಾಡುವ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ದುಬಾರಿ ದರ ತೆರುವುದು ಅನ್ಯಾಯ.
- ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋದಂತಹ ಸಮತೋಲಿತ ದರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬೇಕು ಎಂಬ ಒತ್ತಾಯ.
ಬೆಂಗಳೂರು ಸೌತ್ ಸಂಸದ ತೇಜಸ್ವಿ ಸೂರ್ಯ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವರು ಈ ದರ ಏರಿಕೆಯನ್ನು “ಗಣಿತ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ತಪ್ಪು” ಎಂದು ಟೀಕಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಮುಂದೆ?
ಫೆಬ್ರವರಿ 2026ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಏರಿಕೆ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿದೆ. ಉದಾ: ₹10 ಟಿಕೆಟ್ ₹10.50 ಆಗಬಹುದು, ₹25ದ್ದು ₹26.25 ಆಗಬಹುದು. ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೇಬಿಗೆ ಹೊರೆಯಾಗುವುದು ಖಚಿತ.
ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಕಡಿಮೆ ದರ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು ಎಂಬುದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಒತ್ತಾಯವಾಗಿದೆ.
