ಬೆಂಗಳೂರು: ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟದಿಂದ ಐಟಿ-ಬಿಟಿ ಟೆಕ್ ಪಾರ್ಕ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಮೆಟ್ರೋ (Pink Line Metro) ಕಾಮಗಾರಿಯು ಭರದಿಂದ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. 16,000 ಕೋಟಿ ರುಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ನಾಗಾವರದವರೆಗೆ 21.25 ಕಿಮೀ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು 18 ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ 6 ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಮತ್ತು 12 ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಿವೆ. ಈ ವರ್ಷ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ 6 ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರಹಿತ ರೈಲುಗಳು (Driverless Metro Trains) ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸಲಿವೆ, ಆದರೆ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳ ಕಾಮಗಾರಿ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ 2026ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ವರೆಗೆ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ.
ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ನ ವಿವರ
-
ಮಾರ್ಗ: ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ನಾಗಾವರ
ADVERTISEMENTADVERTISEMENT -
ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ: 21.25 ಕಿಮೀ
-
ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು: 18 (6 ಎಲಿವೇಟೆಡ್, 12 ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್)
-
ವೆಚ್ಚ: 16,000 ಕೋಟಿ ರುಪಾಯಿ
ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು:
ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ಸ್ವಾಗತ್ ಕ್ರಾಸ್ರೋಡ್ವರೆಗಿನ 6 ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳ ಕಾಮಗಾರಿ ಈಗಾಗಲೇ ಮುಕ್ತಾಯದ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈ ವರ್ಷ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರಹಿತ ರೈಲುಗಳ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್) ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು
ಸ್ವಾಗತ್ ಕ್ರಾಸ್ರೋಡ್ನಿಂದ ನಾಗಾವರದವರೆಗಿನ 12 ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳ ಕಾಮಗಾರಿಯು ಇನ್ನೂ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಈ ಕಾಮಗಾರಿಯ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಚಾರವು 2026ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಚಾಲಕರಹಿತ ರೈಲುಗಳು:
ಬಿಇಎಂಎಲ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ 16 ಚಾಲಕರಹಿತ ರೈಲುಗಳು ತಯಾರಾಗುತ್ತಿವೆ.
-
ಮೊದಲ ರೈಲು: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2025ರಲ್ಲಿ ಆಗಮನ
-
ಪೂರೈಕೆ: ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಲಿಗೆ 2 ರೈಲುಗಳು
-
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ: ಚಾಲಕರಹಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಆಧುನಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು
ಈ ರೈಲುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಹಳದಿ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಂಚಾರ ನಡೆಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲೂ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸಲಿವೆ.
ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯರು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸವಾರರು ಈ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ತೃಪ್ತಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. “ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭವಾದರೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಸಿಗಲಿದೆ. ಐಟಿ-ಬಿಟಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಇದು ದೊಡ್ಡ ಸಹಾಯವಾಗಲಿದೆ,” ಎಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು ಉತ್ತರ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಿದೆ. ಐಟಿ-ಬಿಟಿ ಟೆಕ್ ಪಾರ್ಕ್ಗಳಿಗೆ ಸುಗಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ ಉಳಿತಾಯ ಮಾಡಲಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, 2025ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆರು ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರಹಿತ ರೈಲುಗಳ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭವಾಗಲಿದ್ದು, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಜನರು ಈ ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಕಾತರದಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
