ಗುಜರಾತ್‌ನ ಅಹಮದಾಬಾದ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೂನ್ 12, 2025ರಂದು ನಡೆದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನ ದುರಂತದಲ್ಲಿ 241 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕೆಲವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ನಂತರ, ನಾಗರಿಕ ವಾಯುಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ (ಡಿಜಿಸಿಎ) ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಬೋಯಿಂಗ್ 787-8 ಮತ್ತು 787-9 ಡ್ರೀಮ್‌ಲೈನರ್ ವಿಮಾನಗಳ ಕಠಿಣ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದೆ. ಕಳೆದ 15 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಡ್ರೀಮ್‌ಲೈನರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ವರದಿಯಾದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಜೂನ್ 15, 2025ರ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿದೆ.
ಡಿಜಿಸಿಎಯ ಕಡ್ಡಾಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು
ಟಾಟಾ ಗ್ರೂಪ್ ಒಡೆತನದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ 26 ಬೋಯಿಂಗ್ 787 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಪೂರ್ವ-ನಿರ್ಗಮನ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಡಿಜಿಸಿಎ ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಿದೆ. ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನವು ಟೇಕ್‌ಆಫ್‌ಗೆ ಮೊದಲು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕು:
- ಇಂಧನ ನಿಯತಾಂಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ
- ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಮತ್ತು ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ತಪಾಸಣೆ
- ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆ
- ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ-ಚಾಲಿತ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ
- ವಿಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಡ್ಡಾಯ ತಪಾಸಣೆ
- ವಿದ್ಯುತ್ ಭರವಸೆ ಪರಿಶೀಲನೆ (ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ)
ಈ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು ಮುಂದಿನ ಸೂಚನೆ ಬರುವವರೆಗೆ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.
ಜೂನ್ 12ರಂದು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ AI-171 ವಿಮಾನವು ಅಹಮದಾಬಾದ್‌ನ ಸರ್ದಾರ್ ವಲ್ಲಭಭಾಯಿ ಪಟೇಲ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಲಂಡನ್‌ನ ಗ್ಯಾಟ್ವಿಕ್‌ಗೆ ಟೇಕ್‌ಆಫ್ ಆದ ಕೆಲವೇ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಜೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾಲೇಜಿನ ಹಾಸ್ಟೆಲ್ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಸುಟ್ಟು ಕರಕಲಾಯಿತು. ಈ ದುರಂತದಲ್ಲಿ 241 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದು, ಕೇವಲ ಒಬ್ಬ ಬದುಕುಳಿದಿದ್ದಾನೆ. ಕಳೆದ 15 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಬೋಯಿಂಗ್ ಡ್ರೀಮ್‌ಲೈನರ್ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾದ ಬಹು ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳು ಈ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ.
ಡಿಜಿಸಿಎಯ ಉದ್ದೇಶ
ಡಿಜಿಸಿಎಯ ಈ ಕ್ರಮವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ವಿಮಾನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ತಪಾಸಣೆಗಳು ವಿಮಾನದ ಎಂಜಿನ್, ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ದುರಂತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಹಾಯಕವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಡಿಜಿಸಿಎ ತಿಳಿಸಿದೆ.
