ಇಸ್ರೇಲ್-ಇರಾನ್-ಅಮೆರಿಕಾ ನಡುವಿನ ಸಂಘರ್ಷ ಎರಡನೇ ವಾರಕ್ಕೆ ಕಾಲಿಟ್ಟಿದ್ದು, ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಭೀಕರ ಆಘಾತ ಉಂಟಾಗಿದೆ. ಯುದ್ಧ ಆರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು (ಫೆಬ್ರವರಿ 26, 2026) ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 65 ಡಾಲರ್ ಇತ್ತು. ಆದರೆ ಇದೀಗ ದುಪ್ಪಟ್ಟಾಗಿ 120 ಡಾಲರ್ಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಹರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂದಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಸಾಲುಗಟ್ಟಿ ನಿಂತಿವೆ. ಇದರಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಸರಬರಾಜುಯಲ್ಲಿ ಶೇ.20ರಷ್ಟು ಕೊರತೆ ಉಂಟಾಗಿದ್ದು, ಇತಿಹಾಸದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಸಂಕಷ್ಟ ಎದುರಾಗುವ ಭೀತಿ ಎದುರಾಗಿದೆ.
ಹರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂದಿ–ವಿಶ್ವದ ತೈಲ ಜೀವನಾಡಿ :
ಪ್ರತಿದಿನ ವಿಶ್ವಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 10 ಕೋಟಿ ಬ್ಯಾರಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಶೇ.20ರಷ್ಟು ಅಂದರೆ ಸುಮಾರು 2 ಕೋಟಿ ಬ್ಯಾರಲ್ ತೈಲ ಹರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂದಿಯ ಮೂಲಕವೇ ಸಾಗಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಯುದ್ಧದಿಂದಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದು, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ, ಇರಾಕ್, ಯುಎಇ, ಕುವೈತ್ ಮೂಲದ ತೈಲ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ತಲುಪುತ್ತಿಲ್ಲ. ಭಾರತ, ಚೀನಾ, ಜಪಾನ್, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಏಷ್ಯಾದ ಬಹುತೇಕ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ತೈಲ ಅಭಾವ ಎದುರಾಗುತ್ತಿದೆ.
ತೈಲ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಭಯಾನಕ ಸಾಧ್ಯತೆ :
ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಹೇಳುವ ಪ್ರಕಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹೀಗೇ ಮುಂದುವರಿದರೆ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರಲ್ ತೈಲದ ಬೆಲೆ 250 ಡಾಲರ್ಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು. ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಆಘಾತ ನೀಡಲಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ಗಗನಕ್ಕೇರಬಹುದು, ಆಹಾರ ಧಾನ್ಯಗಳು, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಏರುತ್ತವೆ.
ಇತಿಹಾಸದ ತೈಲ ಸಂಕಷ್ಟಗಳ ಹೋಲಿಕೆ :
ಈ ಸಂಕಷ್ಟ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಎದುರಾದ ದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ:
- 1973ರ ಯಾಮ್ ಕಿಪ್ಪೂರ್ ಯುದ್ಧ: 4.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರಲ್ ಕೊರತೆ
- 1978ರ ಇರಾನ್ ಕ್ರಾಂತಿ: 5.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರಲ್ ಸಾಗಣೆ ಬಂದ್
- 1980ರ ಇರಾಕ್-ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧ: 4 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರಲ್ ಕೊರತೆ
- 1990ರ ಇರಾಕ್-ಕುವೈತ್ ಯುದ್ಧ: 4.3 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರಲ್ ಕೊರತೆ
- 2022ರ ರಷ್ಯಾ-ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧ: 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರಲ್ ಸಾಗಣೆ ತಡೆ
ಆದರೆ ಈಗ ಹರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂದಿಯ ಸ್ಥಗಿತದಿಂದ ಸುಮಾರು 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರಲ್ ತೈಲ ಸಾಗಣೆಗೆ ಹೊಡೆತ ಬಿದ್ದಿದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಹಿಂದಿನ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ.
ಭಾರತಕ್ಕೆ ಪರಿಣಾಮ :
ಭಾರತ ತನ್ನ ತೈಲ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಶೇ.85ರಷ್ಟು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹರ್ಮುಜ್ ಮಾರ್ಗ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡರೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ತೀವ್ರ ಏರಿಕೆ ಕಾಣಬಹುದು. ಆಹಾರ ಧಾನ್ಯಗಳು, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚ, ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಏರುತ್ತವೆ. ಸರ್ಕಾರ ತುರ್ತು ಭಂಡಾರ ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ ಆದರೆ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸಂಕಷ್ಟ ಎದುರಾಗಬಹುದು.
ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ದಿನೇದಿನ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಆಘಾತ ಬೀಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
