ಹಳೇ ವಾಹನ ಬಳಸುವವರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಶಾಕ್‌: ಫಿಟ್‌ನೆಸ್ ಸರ್ಟಿಫಿಕೇಟ್ ದರ 10 ಪಟ್ಟು ಏರಿಕೆ

Untitled design 2025 11 18T160750.062

ನವದೆಹಲಿ (ನ.18): ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತೊಂದು ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಿ, ವಾಹನಗಳ ಫಿಟ್‌ನೆಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ (Fitness Test) ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ತಕ್ಷಣದಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿವೆ.

ಇದುವರೆಗೆ 15 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲ್ಪಟ್ಟ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಫ್ಲಾಟ್ ಶುಲ್ಕವಿತ್ತು. ಆದರೆ ಈಗ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಾಗಿದ್ದು, ವಾಹನಗಳ ವಯಸ್ಸು ಮತ್ತು ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಿ ಹೊಸ ಶುಲ್ಕ ರಚನೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ವಯೋಮಾನದ ಶ್ರೇಣಿಗಳು

ಸರ್ಕಾರದ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮೂವರು ವಯಸ್ಸಿನ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

ವಾಹನದ ವಯಸ್ಸು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಫಿಟ್‌ನೆಸ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಶುಲ್ಕವೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ತುಂಬಾ ಹಳೆಯ ವಾಹನವನ್ನು ರಸ್ತೆ ಮೇಲೆ ಇಡುವುದು ಇನ್ನಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಶುಲ್ಕರಚನೆ ಹೇಗಿದೆ?
ಭಾರೀ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಭಾರಿ ಏರಿಕೆ

ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವ ಬಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಂತಹ ಭಾರೀ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಬೀಳಲಿದೆ. 20 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯ ಬಸ್/ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಈಗ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಶುಲ್ಕ ₹25,000 (ಹಿಂದಿನ ಶುಲ್ಕ ₹2,500) ಆಗಿದೆ.

ಮಧ್ಯಮ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು
ಲಘು ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳು (LMV)
ತ್ರಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು
ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೂ ಏರಿಕೆ
15 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಯಸ್ಸಿನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ದರ

ಪರಿಷ್ಕೃತ ನಿಯಮ 81 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ:

ಸರ್ಕಾರದ ಉದ್ದೇಶ ಏನು?

ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು “ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆ” ಮತ್ತು “ಪರ್ಯಾವರಣ ಸಂರಕ್ಷಣೆ”ಗಾಗಿ ತಂದಿದೆ ಎನ್ನುತ್ತಿದೆ. ಹಳೇ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಲಿನ್ಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಈ ಹೆಚ್ಚು ಶುಲ್ಕದಿಂದ ಹಳೇ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಹೊಸ ವಾಹನ ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶ. ಇದು 2021ರ ವಾಹನ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪೇಜ್ ನೀತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಜನರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ

ಈ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನತೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ತೀವ್ರ ಅಸಮಾಧಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. “ಹಳೇ ವಾಹನ ಓಡಿಸೋದೇ ಅಪರಾಧವಾಯ್ತಾ?” ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿದೆ.

Exit mobile version